原來三維柔性焊接工裝還可以這樣用，我司為某汽車企業設計了一款汽車軟抽檢測夾具（如下圖所示）
檢測機構說明：氣缸做為動力源，前進和后退運動，測力傳感器可時時檢測剎車線所受到的拉力。當氣缸前進時，剎車線所受的拉力??；當氣缸后退時，剎車線所受的拉力大。
氣缸的前進后退頻率可以用電磁換向閥加PLC控制器進行控制，從而達到氣缸自動往復運動，對剎車線達到上萬次的檢測。
三維柔性焊接工裝不僅可以作為焊接定位工裝用還可以作為疲勞檢測夾具...
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提高焊接效率的秘密武器——DCT品牌焊接工裝。
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